近年來，國家對環保問題的重視程度日益加強，在汽車回收報廢行業，更提出了新的環保要求。各類報廢汽車拆解企業響應國家政策，開拓進取、嚴身律己，爭取實現環保達標，操作安全，不動明火拆解等目標。金越隆新能源生產研發的汽車拆解設備正是實現環保拆解的專業設備。通過這一契機，我們把握機遇，重點發展公司主打產品之一的報廢汽車拆解設備，積極宣傳使用機械拆解替代傳統人工拆解的優點，為國家的環保事業貢獻一份自己的力量。

       隨著我國汽車市場規模的不斷擴大為響應黨的十八大，將生態文明納入社會主義現代化建設總體布局，汽車報廢市場發展總體向好。汽車拆解設備是報廢回收流程的重要一環，生產優質高效的報廢汽車拆解機刻不容緩。

       近20年來，我國汽車工業快速發展，消費市場不斷壯大。汽車產量世界第一，汽車保有量世界第二，隨之而來的大量報廢汽車的處置，成為影響汽車工業乃至國民經濟可持續發展的重要因素。2018年我國汽車產量約2800萬輛，占世界總產量的30%；保有量方面，2018年較1999年增長了約16倍，并將在2020年年末超過美國，成為世界第一。

       面對如此大規模的汽車市場，汽車回收市場卻相對乏力。截止2017年，我國具有資質的報廢汽車拆解企業為689家，而發達國家的汽車拆解市場較為成熟，拆解企業美國超12000家，日本超6000家。此外，我國回收網點數2300個。

       我國全社會汽車平均報廢周期在10—12年，因此忽略其他使用條件的改變，可以預測未來10年報廢量基本與當下汽車供應量相當，即2030年我國年汽車報廢量將會達到2500—2900萬輛的水平。面對尚未飽和的汽車報廢行業和預期大規模的報廢汽車，汽車報廢市場呈上揚趨勢，所以必須保證優質的汽車拆解機充足供應。

       金越隆新能源是目前國內生產報廢汽車拆解設備的優質制造廠家。設備拆解處理過程全部實現機械化，與人工拆除相比，大大提高了生產效率，對汽車車身、輪胎、發動機和其它部件能進行快速解體，使汽車從車體到零件中具有回收價值的廢鋼、銅、鋁、銅線、橡膠、塑料等都能得到有效利用，可實現對大客車、公交車、大巴車、中巴車、小轎車、面包車、農用機具、摩托車等交通工具的解體。