如何處理報廢汽車拆解設備的廢舊輪胎。廢輪胎制膠粉機械粉碎廢輪胎獲得的粉末物質為膠粉，其生產工藝包括常溫粉碎法、低溫冷凍粉碎法、水沖擊法等。與再生膠相比，膠粉不需要脫硫，因此生產過程能耗低，工藝比再生膠簡單得多，減少了環境污染，膠粉性能優異，應用廣泛。下面金越隆新能源小編介紹如何處理報廢汽車拆解設備的廢舊輪胎：

       報廢汽車拆解設備通過生產膠粉回收廢輪胎是一種集環保和資源再利用于一體的非常有前途的方式，這也是發達的放棄再生膠生產，報廢汽車拆解設備廢輪胎利用要點從再生膠到膠粉，開辟其他利用領域的根源。膠粉有許多重要的用途，如混合膠可以取代部分原膠，降低產品成本，活化膠粉或改性膠粉可用于制造各種橡膠產品；瀝青或水泥混合，用于公路建設和房屋建筑；塑料可制作防水卷材、農用節水滲灌管、消聲板、水管、水管、油管、包裝材料、框架、周轉箱、浴缸、膠箱、生產活性炭。

　　熱能利用廢輪胎是一種高熱值材料，每公斤熱量比木材高69%，比煙煤高10%，比焦炭高4%。廢輪胎用作燃料。首先，熱能可以直接燃燒和回收。這種方法雖然簡單，但會造成空氣污染，不宜提倡。二是將廢輪胎破碎，然后按一定比例與各種可燃廢物混合，制成固體垃圾燃料(RDF)，用高爐噴吹代替煤、油和焦炭作為燒水泥的燃料，或者代替煤和火力發電。同時，該方法還產生了副產品炭黑，活化后可作為橡膠制品生產的補強劑。報廢汽車拆解設備在綜合利用中，熱能利用是目前消耗大量廢舊輪胎的一種方式，不僅方便簡單，而且設備投資少。