報廢汽車拆解設備定位作業(yè)拆解的一般工藝流程是登記驗收、外部情況檢視、預處理、總體拆卸、拆解各總成的組合件和零部件及檢驗分類。報廢汽車的拆解體應按照由表及里、由附件到主機，并遵循先由整車拆成總成，再由總成拆成部件，最后由部件拆成零件的原則進行。下面金越隆新能源小編介紹報廢汽車拆解設備有一個繁雜的工序：

       報廢汽車拆解設備有一個繁雜的工序，首先進行環(huán)保預處理，包括對廢機油等油液進行專業(yè)化收集處理，不會有油液泄漏，對土地造成污染。之后，車輛會被送到工人手中，進一步手工拆解可回收零件。一臺發(fā)動機由許多零部件構成，精細化拆解可以將發(fā)動機再拆解成多個零件。在這里整個車上的電線，方向盤，翼子板，車燈將會被拆下，整輛車將只剩下一個骨架。報廢汽車拆解設備的最后一步則是被送進“液壓打包機”，變成金屬塊的它們將被送到鋼鐵廠、回爐。

       機械加持效率增高如今的報廢汽車拆解設備，已經(jīng)越來越先進和效率高化。過去，拆解車輛只能純手工操作，工人們用圓鋸，切割槍一刀一刀地將零件劃成規(guī)定的大小和形狀，耗時又費力。那時的拆車場門外，永遠有一片汽車墳場，層層疊疊或大或小的汽車。報廢汽車拆解設備的應用大大加快了拆解進程，拆車場的工人告訴我，拆解一千輛車，在以前需要的工人數(shù)量是100個，機械化設備普及后，人工的數(shù)量減少，大大節(jié)省人力資源。