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報廢車拆解設(shè)備解決傳統(tǒng)拆解的弊端

時間:2024-04-09 19:02:03 點擊次數(shù):

       隨著汽車成為我們生活中的必不可少的交通工具,數(shù)量的增加也意味著對于報廢汽車的處理工藝更為嚴謹,傳統(tǒng)汽車處理方式會存在工藝上污染環(huán)境,拆解效率低下,回收手段原始等缺陷,報廢車拆解設(shè)備解決傳統(tǒng)拆解帶來的弊端,品質(zhì)更可靠。下面金越隆新能源介紹報廢車拆解設(shè)備解決傳統(tǒng)拆解的弊端:

報廢車拆解設(shè)備解決傳統(tǒng)拆解的弊端(圖1)

       汽車作為生活中重要的交通工具,隨著時間的更替及磨損達到報廢程度,需要進行報廢處理。報廢車拆解設(shè)備是針對技術(shù)處理后可以被重新使用,零部件能夠被完好的拆接下來,拆解是汽車再生資源更有效的回收利用,針對物料是以回收利用為目的被拆解的車輛,采用的是破壞性拆解方式,車體被壓扁或剪切后,不同類型的材料仍混合在一起,拆解產(chǎn)能的大小確定拆解設(shè)備的數(shù)量及工位數(shù)量,有效的提高報廢汽車的處理力度,生產(chǎn)出效率高,節(jié)能穩(wěn)定性高的產(chǎn)品。

       金越隆新能源的報廢車拆解設(shè)備是一條流水線上作業(yè),雙班制工作,單班拆解50輛,工作300天,一年能拆解汽車30000輛,單班人員配置為預處理2- 4人員,流水線拆解工位16人,人員配置可根據(jù)實際拆車情況進行合理調(diào)整。


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