一輛廢車的拆解需要經過進廠驗車、電瓶拆卸，發動機拆解，可利用部件入庫等12道工序，每拆解一輛車需用30分鐘的時間，拆解完的報廢汽車只剩鐵殼和車架，最后進行壓縮，報廢汽車拆解設備資料回收利用率達到70%以上。下面金越隆機械小編介紹報廢汽車拆解設備的盈利模式：

       報廢汽車拆解設備做出來的東西，可以說這種東西，現在已經成為了一種藝術，很多的地方，像廣場都會見過這種東西，最開始的時候，主要是用來做機器人，做很大很高的那種機器人，都是用汽車的廢舊零件組裝起來的。從遠處看就像一個很大很大的機器人，走近了仔細去看就是每一個關節，都是由廢舊汽車的零件組裝起來的，現在不光是機器人可以用廢舊汽車組裝了，比如說大象、三陽開泰、小提琴，這些都是我見過的廢舊零件組裝起來的。這么多的廢舊零件，一般在修車廠是找不到的，所以這些零件的來源，都是報廢汽車拆解設備廠出來的東西。光這些零件，就是按照鐵的價格進行賣了，這一項也是一個很客觀的數字，畢竟車里的這些東西都比較的沉。

       報廢汽車拆解設備除了可以利用的零件外，報廢的車皮，也可以舊物回收，賣成廢鐵，重新融化了再制作任何的東西，這些零件也是很值錢的，還有就是國家也會進行一些補貼，這些都是比較客觀的收入，所以說，報廢汽車拆解設備廠家也是有盈利的。