隨著報廢汽車拆解設備行業呼聲逐漸增強，回用件市場也逐漸受到人們的關注，而目前回用件市場的現狀是怎樣的？下面金越隆新能源小編向您介紹報廢汽車拆解設備回用件市場現狀分析：

       首先，是回用件市場結構的不完善，回用件經銷商還未能做到各地區多層多點式分布，大多以散戶的形式存在。其次，因為中國保有車輛品牌的多樣性，但是一家報廢汽車拆解設備企業的回收量又有限，所以單獨的某家拆解企業很難能夠做到一定的品牌覆蓋面，再加上回收報廢汽車拆解設備企業的生產規模、硬件設施、拆解技術、人員配置等限制，拆解企業想要做到回用件的以銷定產與快速反應，幾乎不可能。

       另外，回用件還具有一個很強的行業特性，就是一個“拆”字，也就是說我們回用件最基礎的物料來源是國內千千萬的汽車用戶。在很多情況下，我們能夠收到的車輛品牌和車型都具有偶然性，而且，按照目前的市場結構，具體的一家報廢汽車拆解設備企業能服務的區域范圍有限，所以我們會經常遇到客戶需要配件我們沒有，而我們有的配件客戶又未必需要。故市場供求關系的信息不對稱及有限的服務區域范圍也是回用件流通未能實現市場化的主要原因之一。

       我們再來說下服務。首先是物流服務，因為新件具有一定的“價格優勢”，且都是分層級分區域式服務，大型經銷商批量大，小型經銷商距離近，物流成本均可控。那么對回用件而言呢？物流成本一直是一個比較讓人頭痛的問題。首先，回用件價格相對比較低，其次是市場結構限制，無法做到批量化物流運輸，物流成本很難控制，甚至是物流費用大于回用件本身價格的情況也多有發生。