一輛汽車走到生命的終點后，在回收時如何物盡其用，以綠色環(huán)保的方式走向重生。下面金越隆新能源小編介紹一種采用報廢汽車拆解設(shè)備回收方式綠色精細(xì)化拆解：

       走進(jìn)報廢汽車拆解流水線廠房，一邊是報廢汽車預(yù)處理流水線平臺，一邊則是大型的拆解機正在拆解一輛大型面包車。在這里，每輛汽車要經(jīng)過拆解車間拆解前的必備工序——抽血。原來，為了防止廢液污染，每輛汽車在拆解前，車內(nèi)機油、燃油、防凍液、助力油、剎車油、玻璃水及氟利昂等液體都要被抽干，被下游有資質(zhì)的企業(yè)分類回收處理。

       如果在拆解過程中有微量的附著廢液滴落怎么辦？不急！還有第二道防止污染的關(guān)卡防滲地面。在拆解車間，地面都已進(jìn)行了防滲漏處理，保證汽車拆解全程不產(chǎn)生廢液污染。在報廢汽車拆解設(shè)備拆解車間，一臺大型工程機械擎起巨鉗對一輛面包車金屬外殼進(jìn)行剪切。據(jù)了解，傳統(tǒng)金屬熱切割會產(chǎn)生火花、煙霧等污染物，該項目切割工序采用全程無火花、無煙霧產(chǎn)生的液壓剪切，保證全程沒有廢氣污染。

       精細(xì)化拆解，是該項目的另一大特色，一輛輛汽車在流水線上緩緩?fù)七M(jìn)，工人在對其發(fā)動機、變速箱等一一拆除。拆解過程就像汽車裝配的逆作業(yè)，汽車被依次進(jìn)行外飾拆解、底盤拆解、內(nèi)飾拆解。

       金越隆新能源提醒大家，對于一些成色較好的汽車，發(fā)動機等零部件拆除后還可二次利用。其余的廢金屬進(jìn)行剪切破碎后，被送往鋼廠熔煉再造二次利用。車內(nèi)飾、保險杠等廢塑料則可制成嶄新的塑料顆粒，被下游塑料產(chǎn)業(yè)循環(huán)利用。報廢汽車拆解設(shè)備流水線設(shè)計拆解能力為1.18萬輛，目前每年回收拆解報廢汽車6000多輛，成為綠色循環(huán)經(jīng)濟新亮點。